汽车发电机上的S.IG.L三个英文各代表什么意思

S：代表发电机发电输出端子。
IG：代表点火开关控制端子，控制转子供电。
L：代表汽车仪表发电机指示灯的供电端子，当发电机不转时该端子通过发电机自身搭铁，从而使仪表中发电机指示灯点亮。



扩展资料：
工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：
在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的增大，串接的三相绕组的感抗增大，内压降增大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。
参考资料来源：百度百科-汽车发电机

汽车采购中，MULE车是什么状态的车

汽车研发阶段的测试车，英文“Mule car”。一般产品开发都是下车体先于上车体，也就是先底盘后车身，所以底盘出来的时候车身还没有。
为了验证车辆的底盘性能，要做很多整车级的实验，必须拼出完整的车；为了节约费用，很多零件都是借用其他车型的，车身也用接近的车身代替先和底盘杂交到一块儿，所以叫骡子。







扩展资料
mulecar翻译成中文叫做骡子车，不同的车厂对mulecar可能都不一样；像福特公司对mulecar在一款新车设计的不同阶段都要用到的，在投产前的mulecar是完全按照批量生产的所有制造工艺所整合的车，定型后它就是样车。
mule车，在产品开发最初期，使用手工制造零件或手工改制零件搭制的样车，用于零件空间的装配检查，以及汽车最初的性能数据采集，如电器接口、发动机标定、变速箱等。根据车型开发情况与mule车用途的不同，各个公司各项目的MULE车支持的车辆性能也有所不同。
但总的来说，mule是车辆的模型状态，与真正的产品车还有很大差异。
参考资料来源：百度百科-骡子车
参考资料来源：百度百科-骡车