美国有哪些国企，在经济中的地位比重如何？

一般人提到美国国企，明面上只会有两个：美国全国铁路客运公司和美国邮政局。而且这两个公司成立还是因为历史原因，因为以前没有私有企业做的起来铁路和邮政，而且这两个公司还担负着人员就业的问题，所以美国邮政一般是亏钱的，由美国财政部进行补贴。

美国国有企业问世的一般原则是：私人无法做或做不好的，由国家或政府去做。政府的角色和职能是制定市场经济的规则并监控执行，政府是裁判员，裁判不能参赛，只能在比赛双方有争议时略有调解。并且重罚破坏规则的人，以此保护比赛的进行。

例如，美国通用汽车因为2008年金融危机时期破产，向美国政府求助。美国政府一度成为通用汽车的大股东。但是此后有意识的减少自己的持股，还企于民。

2010年11月18日，美国政府持有通用汽车36.92%的股份。

2016年股东名单上已经不再有美国政府部门的名字。

因而美国国企的数量并不多，当然也存在一些体量特别庞大的公司。

和中国国企一样，美国的国有企业分别为联邦、州和市镇所有，与此相应地形成了分级管理的体制。联邦、州和市镇议会代表公民拥有产权，政府依法管理国有企业。

联邦政府管理的企业主要有8类：部分电力（主要是田纳西河流域管理局的电力），全国邮政、国土管理（包括森林保护和国家公园的管理），运输（包括铁路客运、航天、军用航空运输和空中管制）、保险（包括受理房屋保险、航运保险、股票市场保险、老年人退休金保险等方面的业务）、医疗卫生（包括退伍军人医院）、工业（包括政府的印刷厂和军事工业）和环境保护。联邦政府管理的国有企业不多，但企业规模较大，且具有相当的重要性。

当然美国很多公司其实是挂在政府下面的一个行政部门，实际上是一家公司。例如：田纳西河流域管理局，其实是田纳西电力公司；纽约公共交通管理局，其实是地铁公司和公共汽车公司的联合公司；布法罗污水管理局，其实是一个经营污水处理的公司。